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代辦廣東民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證和CAAC無人機(jī)執(zhí)照，律曉宇，I59,IO37*7675
現(xiàn)在玩無人機(jī)可不像以前那樣想飛就飛了。無論是企業(yè)接單還是個(gè)人飛手，沒證就等于在刀尖上跳舞——今年新規(guī)落地后，罰款金額能讓人肉疼好一陣子。
企業(yè)沒運(yùn)營證等于白干
那個(gè)藍(lán)色封皮的運(yùn)營合格證，現(xiàn)在就是無人機(jī)公司的命根子。去年有家做農(nóng)業(yè)植保的公司，覺得在鄉(xiāng)下飛沒人管，結(jié)果被舉報(bào)后不僅10萬訂單黃了，還被罰得差點(diǎn)破產(chǎn)�，F(xiàn)在稍微正規(guī)點(diǎn)的項(xiàng)目招標(biāo)，第一件事就是查你有沒有這個(gè)證，連快遞公司搞無人機(jī)送貨都得乖乖辦下來。
飛手的執(zhí)照比汽車駕照還難搞
4公斤以上的機(jī)器或者用來賺錢的飛行，沒CAAC執(zhí)照就是無證駕駛。考證不是交錢就能過，光是空氣動(dòng)力學(xué)和應(yīng)急處理這些理論就能刷掉一半人。認(rèn)識(shí)個(gè)航拍老手，飛了五年突然要持證上崗，考了三次才通過，中間錯(cuò)過的商業(yè)拍攝損失夠買兩臺(tái)新機(jī)器。
最坑的是組合拳
你以為公司有證就萬事大吉？上個(gè)月某測(cè)繪團(tuán)隊(duì)接了個(gè)大單，結(jié)果甲方突擊檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)飛手證件過期，整個(gè)項(xiàng)目直接被叫停。反過來也一樣，個(gè)人考了執(zhí)照但掛靠的公司沒運(yùn)營資質(zhì)，照樣算違規(guī)操作。現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)傳出風(fēng)聲，下一步可能要聯(lián)網(wǎng)查證，想蒙混過關(guān)越來越難。
這行當(dāng)現(xiàn)在就像開餐館，光有廚師證不行，還得有衛(wèi)生許可證，少一樣都是黑作坊。那些還抱著僥幸心理的飛手和企業(yè)，最好趕緊把辦證提上日程——等監(jiān)管部門找上門就晚了。