鋁合金膠帶修補(bǔ)器 精選鋁合金輸送帶修補(bǔ)機(jī) 質(zhì)硬不易彎
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信息內(nèi)容 4圖
鋁合金膠帶修補(bǔ)器 精選鋁合金輸送帶修補(bǔ)機(jī) 質(zhì)硬不易彎
膠帶接頭的設(shè)計(jì)與制作
1、設(shè)計(jì) 皮帶機(jī)的修復(fù),接頭應(yīng)采取分層、斜口、階梯式搭接的形式.
搭接層數(shù)X=Y一1,其中Y為膠帶內(nèi)部尼龍帆布層數(shù),一般情況下取
為避免膠帶運(yùn)行時(shí)清掃裝置將粘好的接頭邊緣刮起來(lái),接頭的搭接必須要考慮到膠帶的運(yùn)行方向可能對(duì)其的影響,切不可反向設(shè)計(jì)。
計(jì)算、測(cè)量、劃線后,就可以揭掉多余的橡膠和帆布層,
2、制作:
操作時(shí),下用力的大小、下劃的深淺必須嚴(yán)格控制,如果下劃太深,就會(huì)傷及保留部分的帆布層,導(dǎo)致該處抗拉伸強(qiáng)度降低;反之則難以揭掉多余部分的橡膠和帆布層,將降低膠帶的粘接速度。接頭臺(tái)階撕好后,應(yīng)用手提式鋼絲砂輪機(jī)或鋼絲刷對(duì)粘接面進(jìn)行打磨,主要目的是將布層上附著的橡膠打掉,同時(shí)將帆布層磨毛,以增加帆布層的粗糙度,加大粘接面積,提高粘接強(qiáng)度。完成此過(guò)程約需2.5小時(shí)。
硫化機(jī)同了其他工具一樣,在使用過(guò)程中是會(huì)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題,這些問(wèn)題有的是由于使用不當(dāng),有的是因?yàn)楸9苓^(guò)程不當(dāng)導(dǎo)致,這些小的問(wèn)題,都可以及時(shí)解決,不會(huì)影響機(jī)器的正常使用。今天小編整理出來(lái)告訴大家,希望能有所幫助:
近一直有大型老客戶公司在溝通說(shuō),皮帶機(jī)有開(kāi)膠,或者需要接頭,自己有硫化機(jī),是否是可以現(xiàn)場(chǎng)幫助施工。但是,皮帶粘接硫化是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,操作復(fù)雜,并技術(shù)要求較高,建議是了專(zhuān)業(yè)人員操作。由于是粘接強(qiáng)度一般可達(dá)到整體強(qiáng)度的85%-90%,硫化熱粘法在膠帶安裝或檢修過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用
膠帶接頭的設(shè)計(jì)與制作
1、設(shè)計(jì) 皮帶機(jī)的修復(fù),接頭應(yīng)采取分層、斜口、階梯式搭接的形式.
搭接層數(shù)X=Y一1,其中Y為膠帶內(nèi)部尼龍帆布層數(shù),一般情況下取
為避免膠帶運(yùn)行時(shí)清掃裝置將粘好的接頭邊緣刮起來(lái),接頭的搭接必須要考慮到膠帶的運(yùn)行方向可能對(duì)其的影響,切不可反向設(shè)計(jì)。
計(jì)算、測(cè)量、劃線后,就可以揭掉多余的橡膠和帆布層,
2、制作:
操作時(shí),下用力的大小、下劃的深淺必須嚴(yán)格控制,如果下劃太深,就會(huì)傷及保留部分的帆布層,導(dǎo)致該處抗拉伸強(qiáng)度降低;反之則難以揭掉多余部分的橡膠和帆布層,將降低膠帶的粘接速度。接頭臺(tái)階撕好后,應(yīng)用手提式鋼絲砂輪機(jī)或鋼絲刷對(duì)粘接面進(jìn)行打磨,主要目的是將布層上附著的橡膠打掉,同時(shí)將帆布層磨毛,以增加帆布層的粗糙度,加大粘接面積,提高粘接強(qiáng)度。完成此過(guò)程約需2.5小時(shí)。
硫化機(jī)同了其他工具一樣,在使用過(guò)程中是會(huì)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題,這些問(wèn)題有的是由于使用不當(dāng),有的是因?yàn)楸9苓^(guò)程不當(dāng)導(dǎo)致,這些小的問(wèn)題,都可以及時(shí)解決,不會(huì)影響機(jī)器的正常使用。今天小編整理出來(lái)告訴大家,希望能有所幫助:
近一直有大型老客戶公司在溝通說(shuō),皮帶機(jī)有開(kāi)膠,或者需要接頭,自己有硫化機(jī),是否是可以現(xiàn)場(chǎng)幫助施工。但是,皮帶粘接硫化是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,操作復(fù)雜,并技術(shù)要求較高,建議是了專(zhuān)業(yè)人員操作。由于是粘接強(qiáng)度一般可達(dá)到整體強(qiáng)度的85%-90%,硫化熱粘法在膠帶安裝或檢修過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用
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